• Peso:13.5 kg
  
• Dimensiones:272 mm × 272 mm × 144 mm
  
• Tamaño del subwoofer:250 mm (10 pulgadas)
  
• Profundidad de montaje:~127.5 mm
• Diámetro de corte/montaje:~234 mm
  
• Diámetro de la bobina de voz:50.8 mm (2")
  
• Xmax:±13.5 mm
  
• Tipo de motor:Estructura de motor bajo colgado
  
• Materiales de construcción:cono de fibra de carbono, borde de NBR, araña de Nomex, cesta de aluminio fundido
  
• Apariencia estética:Negro con anillo frontal y rejilla
  
• Accesorios del paquete:Anillo de aluminio y rejilla; Tornillos niquelados
  
• Impedancia nominal:4 Ω
  
• Demanda de energía:300 – 500 W
  
• Fs:29 Hz
  
• Re: 3.6 Ω
  
• Sd (área del cono):3141.59 mm²
  
• Qms: 3.80
  
• Qes:0.44
  
• Qts:0.39
  
• Vas:26.8 litros
  
• Mms: 155.1 gramos
  
• BL:15.32 Tm
  
• Sensibilidad @1W/1m:83.7 dB
  
• L1kHz (inductancia):3.1 mH
  
• Recomendación de caja sellada:15–18 litros (0.5–0.6 pies cúbicos)
  
• Recomendación de caja con puerto:No recomendado

• Diseño de motor suspendido para mantener la bobina en el entrehierro magnético a través de la excursión para un alto control y baja distorsión
• Optimización de caja sellada pequeña (15-18 L) para vehículos modernos donde el espacio es limitado
  
• Cono de fibra de carbono + suspensión de NBR parabólica invertida para un conjunto móvil rígido y controlado con mayor excursión
  
• Araña de Nomex + cesta de aluminio fundido ventilado para estabilidad, rigidez y consistencia a largo plazo
  
• Soporte de instalación con acabado OEM con anillo embellecedor y rejilla protectora de malla incluidos

• Construcciones centradas en SQ que necesitan bajos precisos y ajustados en un coche de uso diario
• Instalaciones con espacio limitado (sedanes, hatchbacks, vehículos eléctricos) donde se desea una caja sellada compacta
  
• Instalaciones limpias y "ocultas" en el maletero utilizando paneles de guarnecido, instalaciones en el hueco de la rueda de repuesto o diseños de cajas poco profundas (la profundidad es de ~127,5 mm)
  
• Sistemas en los que se desea extensión y detalle en los graves sin comprometerse con una caja grande

Si busca unos graves nítidos y musicales (no un retumbo monótono y resonante), el Revolution 710 tiene mucho sentido. La recomendación oficial de alineación (sellado de 15 a 18 litros) es exactamente el tipo de elección de diseño que nos gusta, porque normalmente se traduce en una respuesta transitoria rápida, una integración limpia con el escenario frontal y resultados predecibles una vez ajustado. Si a esto le añadimos el anillo de aluminio y la rejilla incluidos, queda claro que está diseñado para instalarse correctamente y para durar en un coche de verdad. Este es el tipo de subwoofer que elegiríamos cuando el objetivo es la calidad del sonido en primer lugar, con suficiente potencia (300-500 W) para mantenerse compuesto cuando se le exige.